Scandalul Centurii Metropolitane a Clujului escaladează: anchetă penală internațională pentru o posibilă fraudă de peste un miliard de euro

Ionel Craciun8 februarie 2026

timp de citire: 2 minute

Dosarul Centurii Metropolitane a Clujului, unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră din România, a intrat oficial într-o anchetă penală internațională, depășind stadiul unui simplu litigiu comercial. Autoritățile din Bosnia și Herțegovina, prin structuri specializate în combaterea criminalității organizate, investighează cazul și cooperează cu instituțiile din România, inclusiv prin mecanisme europene de coordonare judiciară.

Ancheta vizează un contract cu o valoare totală de peste 1,1 miliarde de euro, finanțat din fonduri europene și bugetul național, ridicând semne de întrebare serioase privind corectitudinea procedurii de atribuire și utilizarea banilor UE.

Cum a început scandalul Centurii Metropolitane

„Bulgărele” a pornit după ce compania bosniacă Integral Inženjering a reclamat că nu a participat niciodată la licitația pentru tronsonul 2 al Centurii Metropolitane, deși apare oficial ca membru al asocierii câștigătoare. Firma susține că numele, experiența și licențele sale ar fi fost folosite fără acord, pe baza unor documente falsificate, pentru ca asocierea să îndeplinească cerințele de calificare.

Proiectul, cunoscut sub denumirea „Transregional Road TR 35 – Faza 1”, este estimat la aproximativ 835 milioane de euro fără TVA, fiind unul dintre cele mai costisitoare contracte atribuite vreodată de o administrație locală din România.

Anchetă penală în Bosnia: crimă organizată, nu dispută comercială

Sesizarea Integral Inženjering a fost preluată de Ministerul Afacerilor Interne al Republicii Srpska, prin Direcția pentru Criminalitate Organizată și Gravă, și transmisă ulterior Parchetului Districtual din Banja Luka.

Potrivit informațiilor oficiale, ancheta vizează fapte de fals, uz de fals și folosirea frauduloasă a identității unei companii în scopul obținerii unui contract public de mare valoare, infracțiuni încadrate în zona criminalității economice organizate.

Cooperare cu România și implicarea EUROJUST

Cazul a fost notificat și autorităților române, iar cooperarea se desfășoară inclusiv prin EUROJUST, mecanism european activat doar în dosare complexe cu dimensiune transfrontalieră.

Surse judiciare indică faptul că au avut loc deja reuniuni de lucru între procurori și polițiști din România și Bosnia, semn că dosarul este tratat la nivel european, cu implicații directe asupra fondurilor UE.

Poziția asocierii câștigătoare

Liderul asocierii, compania românească Dimex 2000 Company, respinge acuzațiile și susține că deține documente notariale care ar atesta asocierea cu firma bosniacă. Reprezentanții companiei afirmă că ar fi vorba despre o dispută privind validitatea semnăturilor, însă existența anchetei penale pune sub semnul întrebării legalitatea atribuirii contractului.

Primăria Cluj-Napoca suspendă lucrările

În contextul escaladării scandalului, Primăria Cluj-Napoca a decis suspendarea temporară a lucrărilor pe tronsonul 2 al Centurii Metropolitane. Municipalitatea invocă necesitatea respectării cadrului legal și protejarea interesului public.

Primarul Emil Boc a declarat că a fost solicitată o expertiză juridică suplimentară, pentru a evalua riscurile privind pierderea finanțării europene și eventualele opțiuni legale.

Presiune civică și riscuri majore

ONG-ul Asociația Pro Infrastructură a criticat decizia de suspendare, cerând rezilierea contractului și relansarea licitației. Reprezentanții organizației avertizează că tergiversarea situației poate duce la pierderi semnificative de fonduri europene, afectând grav credibilitatea României.

Miza reală: fondurile UE și credibilitatea României

Centura Metropolitană a Clujului a devenit mai mult decât un proiect rutier: este un test major pentru capacitatea României de a gestiona corect fondurile europene. Cu anchete penale în mai multe state, acuzații de fals și un contract de peste un miliard de euro pus sub semnul întrebării, dosarul riscă să devină un precedent periculos la nivel regional.