Grupul elen GEK TERNA a anunțat câștigarea a două contracte importante pentru modernizarea liniei feroviare Craiova – Drobeta-Turnu Severin – Caransebeș, proiect atribuit de CFR SA, potrivit mediafax.

CITEȘTE ȘI: PNL – anatomia unei prăbușiri, rolul lui Băsescu în instaurarea vidului ideologic și a banilor care cumpără conștiințe

Filiala de construcții TERNA va acționa ca antreprenor general în cadrul asocierii TrackWorks, realizată împreună cu Alstom România. Valoarea totală a contractelor se ridică la aproximativ un miliard de euro.

Cele două tronsoane adjudecate

Proiectele vizează modernizarea a două loturi distincte, parte a liniei Craiova – Igiroasa, cu o lungime totală de 83 de kilometri:

Lotul 1 Craiova – Filiași: 543,4 milioane euro

Lotul 2 Filiași – Igiroasa: 449,2 milioane euro

Participația GEK TERNA în cadrul asocierii este de 69% pentru primul lot și 74% pentru cel de-al doilea. Contractele prevăd 12 luni pentru proiectare și elaborarea documentațiilor tehnice, urmate de 36 de luni pentru execuția lucrărilor.

Din consorțiul TrackWorks mai fac parte și mai mulți subcontractanți, printre care Arcada Company, ISPCF, Stilo Evora, Vertatel International, Danavi, Geostud și Institutul de Arheologie „Vasile Pârvan”.

Ce presupune modernizarea

Lucrările vor viza creșterea vitezei de circulație și sporirea capacității de tranzit, precum și alinierea infrastructurii la standardele europene de interoperabilitate.

Printre intervențiile prevăzute se numără:

modernizarea infrastructurii și suprastructurii feroviare;

electrificarea completă la 25 kV;

implementarea sistemului ERTMS (ETCS nivel 2 + GSM-R);

introducerea instalațiilor de centralizare electronică;

modernizarea stațiilor și haltelor, inclusiv peroane înălțate, pasarele și/sau tuneluri pietonale;

înlocuirea podurilor și podețelor;

lucrări la terasamente și sisteme de drenaj;

montarea panourilor fonoabsorbante pentru reducerea zgomotului;

amenajarea drumurilor de întreținere de-a lungul căii ferate.

Proiectul Craiova – Caransebeș este considerat unul strategic pentru rețeaua feroviară din România, urmărind creșterea vitezei de circulație și integrarea eficientă în coridoarele europene de transport.