Creșterea tensiunilor din Orientul Mijlociu și decizia Iranului de a bloca Strâmtoarea Hormuz au provocat o criză energetică resimțită puternic în Ungaria, unde prețurile carburanților au crescut rapid, iar în unele zone au apărut restricții temporare la pompă. Panica legată de o posibilă penurie a generat cozi la benzinării, iar operatorii din piață avertizează că situația ar putea continua dacă blocajul asupra transportului global de petrol persistă, potrivit unei relatări publicate de Daily News Hungary.

În mai multe localități, în special în zonele rurale, stațiile de alimentare au introdus limite de combustibil pentru fiecare vehicul. La Bonyhád, de exemplu, șoferii pot cumpăra cel mult 50 de litri pe zi, în timp ce în Őcsény limita este de 30 de litri. În unele sate, precum Györköny, motorina s-a epuizat rapid după ce fermierii și locuitorii au început să facă stocuri de teamă că livrările ar putea fi întrerupte.

CITEȘTE ȘI: Singur printre eternități: Marin Sorescu, geniul care a zâmbit în fața absurdului

Deși cererea a crescut brusc, companiile petroliere încearcă să calmeze piața. Asociația Ungară a Companiilor Petroliere susține că stocurile existente sunt suficiente și că lanțurile de aprovizionare funcționează în continuare. De asemenea, compania MOL, principalul jucător din sectorul energetic din Ungaria, a declarat că nu a impus restricții oficiale și că distribuția combustibilului continuă în mod normal.

Cu toate acestea, scumpirile sunt deja vizibile. În doar o săptămână de la escaladarea conflictului, prețul benzinei a crescut cu aproximativ 22–30 de forinți pe litru, iar motorina cu 29–48 de forinți. MOL a ajustat prețurile de mai multe ori într-un interval foarte scurt, iar ultima majorare a adăugat încă 7 forinți pentru benzină și 17 forinți pentru motorină. În prezent, prețul mediu al benzinei de 95 octani este în jur de 585 de forinți pe litru (aproximativ 1,47 euro), iar motorina a ajuns la circa 629 de forinți (1,58 euro).

Creșterile sunt alimentate de evoluțiile de pe piețele internaționale ale petrolului. Prețul barilului de țiței WTI a depășit 115 dolari, iar Brent se apropie de același nivel, după creșteri puternice în ultimele zile. Pentru Ungaria, situația este complicată și de dependența de importurile de petrol, inclusiv de țițeiul rusesc de tip Urals, utilizat în rafinăriile operate de MOL.

Criza energetică a determinat reacții politice la Budapesta. Premierul Viktor Orbán a convocat o ședință extraordinară a guvernului și a avertizat că blocarea transportului prin conducta Drujba, combinată cu tensiunile din Orientul Mijlociu, ar putea afecta securitatea energetică a întregii Uniuni Europene. În același timp, liderul ungar a cerut Bruxellesului să analizeze suspendarea sancțiunilor asupra energiei rusești pentru a preveni o criză majoră a carburanților.

Guvernul analizează mai multe măsuri pentru a limita impactul asupra populației. Una dintre variante ar putea fi reintroducerea plafonării prețurilor la carburanți, măsură aplicată în trecut în Ungaria pentru a controla scumpirile. De asemenea, unele partide din opoziție propun reducerea accizelor și a altor taxe pentru a diminua costul final la pompă.

Taxele reprezintă o parte semnificativă din prețul carburanților în Ungaria. Accizele depășesc 150 de forinți pe litru, iar TVA-ul de 27% este cel mai mare din Uniunea Europeană. Specialiștii estimează că o reducere a acestor taxe ar putea coborî prețurile cu aproximativ 20 de forinți pe litru.

Pe plan global, investitorii urmăresc cu atenție evoluția conflictului din Orientul Mijlociu, deoarece blocarea Strâmtorii Hormuz afectează una dintre cele mai importante rute de transport pentru petrolul mondial. Dacă tensiunile vor continua, există temeri că scumpirile la energie ar putea alimenta inflația și chiar încetini economia globală.

Warning: Attempt to read property "ID" on bool in /home/fluxinfo/monitorulzileimaramures.ro/wp-content/themes/jannah/framework/functions/post-actions.php on line 114