Autostrada Sibiu–Pitești intră în atenția NATO

Secțiunea Boița – Cornetu a autostrăzii Sibiu–Pitești, unul dintre cele mai complexe proiecte de infrastructură rutieră din România, a fost marți punctul unei vizite oficiale realizate de reprezentanți ai Corpului Multinațional Sud-Est al NATO, cu sediul la Sibiu.

Potrivit informațiilor transmise de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), aproximativ 30 de ofițeri specializați în logistică, infrastructură și contractare au participat la o acțiune de documentare privind stadiul lucrărilor și caracteristicile tehnice ale proiectului.

Evaluarea infrastructurii pentru mobilitate și transport strategic

Programul vizitei a inclus deplasări în puncte esențiale ale șantierului dintre Boița, Câineni și Robești, precum și discuții tehnice desfășurate în baza operațională a constructorilor implicați în proiect.

Interesul delegației s-a concentrat asupra elementelor structurale ale infrastructurii, în special asupra capacității podurilor și viaductelor de a susține diferite categorii de încărcare, inclusiv standardele utilizate pentru mobilitatea militară.

Oficialii au analizat și configurația celor trei tuneluri aflate în execuție — Balota, Robești și Boița 1 — inclusiv dimensiunile și condițiile necesare pentru eventuale transporturi speciale și convoaie de mare gabarit.

Un proiect cu rol strategic pentru conectivitatea României

Tronsonul Boița – Cornetu are o lungime de peste 31 de kilometri și este considerat unul dintre cele mai dificile segmente ale Autostrăzii A1.

Proiectul include șapte tuneluri, cu o lungime totală de aproximativ cinci kilometri, precum și 24 de poduri și 24 de viaducte care însumează circa 11 kilometri.

Importanța investiției depășește componenta de infrastructură civilă. Odată finalizată, autostrada va asigura traversarea rapidă a Munților Carpați și va conecta principalele regiuni istorice ale României pe direcția est–vest, consolidând atât mobilitatea economică, cât și capacitatea de transport strategic.

În ultimii ani, infrastructura rutieră și feroviară din Europa Centrală și de Est a devenit un subiect de interes pentru consolidarea mobilității în cadrul spațiului euroatlantic.

Surse:

• Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR)