A8 trece Prutul
Proiectul Autostrăzii Unirii (A8) avansează și dincolo de granița României. Autoritățile din Republica Moldova au lansat procedura pentru elaborarea studiului de fezabilitate aferent unui tronson de aproximativ 125 de kilometri, care va lega Ungheni de zona municipiului Chișinău și va reprezenta o etapă importantă pentru viitoarea conexiune rutieră spre Odesa.
Administrația Națională a Drumurilor din Republica Moldova a anunțat licitația pentru servicii de proiectare și realizarea studiului de fezabilitate pentru sectorul Ungheni–Budești. Traseul va porni din zona nodului rutier de la Ungheni și se va întinde până la intersecția cu drumurile M5/R5, în apropierea localității Budești, din municipiul Chișinău.
Documentația tehnică va include studii de trafic, expertize tehnice, evaluări de mediu, identificarea terenurilor necesare și soluții pentru relocarea eventualelor rețele de utilități. Vor fi analizate, de asemenea, variantele tehnice și economice, costurile proiectului și etapele necesare pentru trecerea ulterioară la proiectare și construcție.
Contract de aproape 88 de milioane de lei moldovenești
Valoarea estimată a contractului pentru elaborarea studiului de fezabilitate este de 87,88 milioane de lei moldovenești, fără TVA.
Companiile interesate își pot depune ofertele până la 21 septembrie 2026, ora 10:00, potrivit informațiilor prezentate de autoritățile de la Chișinău.
Finanțarea este asigurată din Fondul Rutier al Republicii Moldova, iar studiul este considerat o etapă pregătitoare pentru dezvoltarea viitorului coridor rutier Ungheni–Chișinău–Odesa.
Legătura cu Autostrada Unirii din România
În România, A8 este proiectată să lege Târgu Mureș de Ungheni, traversând zona montană și regiunea Moldovei. Extinderea infrastructurii către Republica Moldova ar crea o conexiune rutieră rapidă între estul României și Chișinău.
Un element aparte al proiectului îl reprezintă construirea, de către România, a unui sector de aproximativ cinci kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova, în baza acordului încheiat între cele două state.
În luna iulie, autoritățile române au anunțat și atribuirea ultimului tronson al A8 rămas în procedură, între Iași și Ungheni, ceea ce deschide perspectiva unei continuități a autostrăzii până la frontiera cu Republica Moldova.
Primele lucrări pe A8, așteptate în 2027
Pe partea românească, proiectul A8 este deja în execuție pe unele sectoare. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a estimat că în prima parte a anului 2027 ar putea fi deschiși circulației primii kilometri ai Autostrăzii Unirii.
Este vizat tronsonul Târgu Mureș–Miercurea Nirajului, cu o lungime de aproximativ 24 de kilometri, unde lucrările au ajuns, potrivit declarațiilor oficiale citate, la un stadiu fizic de circa 50%.
Dacă proiectele vor avansa conform planurilor, A8 ar putea deveni una dintre principalele legături rutiere dintre România, Republica Moldova și, pe termen mai lung, Ucraina.
Surse: Știri pe Surse
Warning: Attempt to read property "ID" on bool in /home/fluxinfo/monitorulzileimaramures.ro/wp-content/themes/jannah/framework/functions/post-actions.php on line 114
