România primește prima tranșă de 2,5 miliarde de euro prin SAFE
România a primit prima tranșă de 2,5 miliarde de euro prin instrumentul european SAFE, destinat investițiilor în apărare și infrastructură strategică. Suma reprezintă 15% din alocarea totală de 16,68 miliarde de euro acordată țării prin acest mecanism.
Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, susține că fondurile SAFE nu vor fi folosite exclusiv pentru dotarea Armatei, ci pot contribui și la dezvoltarea industriei românești și a infrastructurii cu utilizare duală, civilă și militară.
2,5 miliarde de euro au intrat în conturile României
Prima plată a fost efectuată miercuri, după finalizarea procedurilor necesare la nivel european și național. Potrivit Guvernului, prefinanțarea va fi utilizată pentru demararea unor capacități de producție în România și pentru susținerea comenzilor către furnizorii români.
România beneficiază prin SAFE de una dintre cele mai mari alocări dintre statele Uniunii Europene, în valoare totală de 16,68 miliarde de euro. Instrumentul european are un buget de 150 de miliarde de euro și funcționează prin împrumuturi acordate statelor membre pentru investiții în domeniul apărării.
Nazare afirmă că avantajul pentru România este reprezentat inclusiv de posibilitatea finanțării pe termen lung a unor investiții deja asumate în domeniul securității.
„SAFE nu înseamnă doar înzestrarea Armatei”, este mesajul transmis de ministrul Finanțelor, care vede programul drept o oportunitate pentru dezvoltarea producției interne, transfer tehnologic și crearea unor locuri de muncă.
4,2 miliarde de euro pentru infrastructură strategică
O componentă importantă a planului României este reprezentată de infrastructura cu utilizare duală. Din totalul de 16,68 miliarde de euro, aproximativ 4,2 miliarde sunt prevăzute pentru proiecte rutiere strategice.
Printre acestea se află tronsoanele Pașcani–Suceava–Siret de pe Autostrada A7 și Moțca–Iași–Ungheni de pe Autostrada A8. Guvernul a confirmat încă din luna iunie că cele 4,2 miliarde de euro din cadrul SAFE sunt destinate realizării acestor capete de autostradă.
Investițiile au și o componentă strategică: noile conexiuni rutiere ar urma să îmbunătățească legăturile României cu Republica Moldova și Ucraina și să faciliteze atât transportul civil, cât și mobilitatea militară.
SAFE, între apărare și dezvoltarea industriei românești
Planul SAFE al României nu se limitează la infrastructura rutieră. O parte importantă a finanțării este destinată achiziției de echipamente militare și dezvoltării capacităților industriale.
Guvernul a anunțat deja contracte pentru programe de înzestrare, inclusiv pentru vehicule de luptă ale infanteriei, nave și alte echipamente. Unele dintre aceste proiecte presupun producție sau integrare în România, astfel încât finanțarea europeană să genereze efecte și în industria națională.
Comisia Europeană a precizat că prima plată către România va contribui la accelerarea investițiilor prioritare în apărare, la modernizarea capabilităților militare și la consolidarea bazei industriale de apărare.
Urmează implementarea proiectelor
După virarea primei tranșe, atenția se mută asupra implementării proiectelor și a contractelor care vor fi finanțate.
Guvernul a transmis că plățile viitoare vor fi efectuate pe măsură ce România își îndeplinește obiectivele și etapele asumate.
Pentru infrastructură, miza este deosebit de importantă pentru regiunea Moldovei, unde finalizarea A7 și A8 este considerată esențială pentru conectarea mai rapidă la restul țării și la frontierele estice.
SAFE devine astfel o sursă majoră de finanțare pentru două direcții strategice ale României: consolidarea capacității de apărare și dezvoltarea infrastructurii care poate fi utilizată atât în scop civil, cât și militar.
Surse
Warning: Attempt to read property "ID" on bool in /home/fluxinfo/monitorulzileimaramures.ro/wp-content/themes/jannah/framework/functions/post-actions.php on line 114
