Drumul Expres Suceava–Siret, proiect strategic pentru România: legătură directă cu Ucraina și rol-cheie în reconstrucția post-război

Ionel Craciun18 februarie 2026

timp de citire: 2 minute

România face un pas major în consolidarea infrastructurii sale strategice, odată cu avansarea proiectului Drumului Expres Suceava–Siret, o rută de mare viteză cu importanță civilă și militară, care va asigura conexiunea directă cu Ucraina. La finalul conflictului din țara vecină, acest coridor va deveni esențial pentru fluxurile logistice implicate în reconstrucția Ucrainei.

Directorul general al Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol, a anunțat marți un interes ridicat din partea constructorilor pentru Lotul 3 (Bălcăuți–Siret) al drumului expres, unde au fost depuse 8 oferte, după ce pentru Loturile 1 și 2 fuseseră înregistrate anterior 12 oferte (câte 6 pentru fiecare tronson).

„Interes crescut pentru Drumul Expres Suceava–Siret (55,7 km)! Au fost depuse astăzi 8 oferte pentru construcția lotului 3 (Bălcăuți–Siret) al acestui nou drum de mare viteză”, a transmis Cristian Pistol.

Constructorii care au depus oferte pentru Lotul 3

BOG’ART SRL (lider) – STRACO HOLDING SRL – BIG CONF SRL – ADURO SRL (România)
CONCELEX SRL (lider) – X-WAY INFRASTRUCTURE SRL – AVTOMAGISTRALI EAD – HYDROSTROY AD (România – Bulgaria)
DANLIN XXL SRL (lider) – INTERTRANSCOM IMPEX SRL – EVROPEISKI PATISHTA AD (România – Bulgaria)
DIMEX 2000 COMPANY SRL (lider) – CON-A OPERATIONS SRL – ROAD SOIL SRL (România)
DRUM ASFALT SRL (lider) – SELINA SRL – CITADINA 98 SA (România)
FRASINUL SRL (lider) – STRAZI CONCEPT SRL – GOTT STRASSE SRL – BITUMINA GmbH – BULGARIA EOOD – INFRA EXPERT AD (România – Bulgaria)
NESS PROIECT EUROPE SRL (lider) – MIS GRUP SRL – PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA SRL (România)
FAR FOUNDATION SRL (lider) – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL (România – Ucraina)

Termen de finalizare și lucrări incluse

Câștigătorul contractului va avea la dispoziție 42 de luni pentru proiectare și execuție (12 luni proiectare și 30 de luni lucrări), cu o valoare a contractului de 1,55 miliarde lei (fără TVA). Proiectul prevede:

construirea a 12,65 km de drum expres nou;
modernizarea DN2, pe o lungime de aproximativ 1,45 km, până la punctul de trecere a frontierei;
modernizarea Drumului Național M19, pe teritoriul Ucrainei, pe o lungime de circa 15 km.

Pe traseul Lotului 3 vor fi realizate 12 structuri, inclusiv un pod peste râul Siret, cu o lungime de 967 metri, precum și un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).

Finanțare și importanță strategică

Întregul proiect Suceava–Siret, cu o valoare totală de 5,74 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin SAFE – Acțiunea pentru securitatea Europei, un program european destinat consolidării infrastructurii cu rol strategic. Drumul expres va asigura interoperabilitatea rețelelor rutiere din România și Ucraina, având o importanță majoră atât pentru mobilitatea civilă, cât și pentru securitatea regională.

În perioada următoare, Comisia de Evaluare va analiza ofertele depuse, în conformitate cu legislația în vigoare și cu Regulamentul UE nr. 1106/2025, termenul estimat pentru finalizarea procedurii fiind mai 2026.