Autostrada Sibiu–Făgăraș (A13) avansează pe toate loturile

Lucrările la Autostrada Sibiu–Făgăraș (A13) continuă pe toate cele patru loturi aflate în execuție, iar progresul fizic diferă în funcție de complexitatea fiecărui tronson. Potrivit datelor prezentate de directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), Cristian Pistol, proiectul înaintează conform graficului, termenul de finalizare fiind anul 2028.

Pe Lotul 1 (Boița – Avrig), cu o lungime de 14,2 kilometri, lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 15,3%. În șantier sunt mobilizați aproape 600 de muncitori și peste 200 de utilaje, care execută lucrări la fundațiile și structurile podurilor, podețe, terasamente și viitorul nod rutier care va conecta autostrăzile A13 și A1 cu DN7, în zona Boița.

Lotul 2 (Avrig – Arpașu de Jos), în lungime de 19,92 kilometri, înregistrează un progres de 38,94%. Constructorul desfășoară lucrări de excavații, consolidare a terenului, realizarea fundației autostrăzii și construirea podurilor și pasajelor.

Cel mai avansat este Lotul 3 (Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus), unde progresul a ajuns la 41%. Pe cei 17,61 kilometri ai tronsonului se lucrează la terasamente și la cele 27 de structuri prevăzute în proiect, inclusiv la un pod cu o lungime de aproximativ 820 de metri, considerat una dintre cele mai complexe lucrări de pe traseu.

Pe Lotul 4 (Sâmbăta de Sus – Făgăraș), cu o lungime de 16,26 kilometri, stadiul fizic al lucrărilor este de 25,8%. În cadrul contractului este inclus și un drum de legătură de 5,6 kilometri cu DN1. În prezent se execută lucrări la pasaje, structuri, montarea grinzilor prefabricate și realizarea platformei autostrăzii.

Întregul proiect al Autostrăzii Sibiu–Făgăraș însumează aproximativ 68 de kilometri și este realizat de constructorul turc Makyol, în baza unui contract de aproximativ 6,4 miliarde de lei, finanțat prin Programul Transport 2021–2027.

În paralel, Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat un nou pas important pentru Autostrada Unirii (A8). A fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția lotului 4 al tronsonului Târgu Mureș – Iași – Ungheni, în valoare de 3,57 miliarde de lei, finanțat prin programul european SAFE.

Contractul prevede realizarea ultimilor 15,5 kilometri ai autostrăzii pe teritoriul României și, în premieră, construirea primilor cinci kilometri ai A8 pe teritoriul Republicii Moldova, dincolo de râul Prut.

Durata totală a contractului este de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt dedicate proiectării, iar 36 de luni execuției lucrărilor.

Surse:

• Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) – https://cnir.ro/