Conflict între BMW și Rusia: uzina din Kaliningrad produce automobile ale mărcii germane fără acordul companiei
BMW avertizează asupra unor modele fabricate în Rusia fără aprobarea sa
Un nou conflict zguduie industria auto internațională. Producătorul german BMW Group susține că automobile purtând marca BMW sunt asamblate în Rusia fără autorizația companiei și fără respectarea procedurilor oficiale de verificare.
Potrivit informațiilor publicate de presa germană, producția ar avea loc la uzina Avtotor din Kaliningrad, fost partener de producție al BMW înainte de retragerea companiei germane de pe piața rusă după începutul războiului din Ucraina.
BMW afirmă că vehiculele fabricate în prezent în Rusia nu reprezintă produse oficiale ale companiei și recomandă cumpărătorilor să fie atenți la proveniența automobilelor.
Modele BMW X5, X6 și X7 asamblate din componente rămase
Uzina Avtotor ar fi reluat producția unor modele precum BMW X5, BMW X6 și BMW X7 folosind stocuri de componente rămase după suspendarea activității BMW în Rusia, în 2022.
Compania germană precizează însă că aceste vehicule nu au trecut prin procesele sale standard de control al calității și certificare. În plus, automobilele produse după retragerea BMW nu beneficiază de suportul complet al infrastructurii digitale oficiale a mărcii.
Potrivit publicației germane Bild, BMW consideră că producția actuală de la Kaliningrad are loc fără acordul producătorului.
Automobile diferite față de modelele originale BMW
Specialiștii din industria auto susțin că automobilele fabricate recent în Rusia diferă de modelele produse înainte de 2022.
Pe măsură ce componentele originale BMW s-au epuizat, uzina din Kaliningrad ar fi apelat tot mai mult la furnizori locali, ceea ce a dus la modificări tehnice și la lipsa unor funcții disponibile pe modelele produse oficial în fabricile BMW.
Revista Auto Motor und Sport notează că unele dintre aceste vehicule nu mai sunt integrate în ecosistemele digitale BMW, ceea ce limitează anumite servicii conectate.
Retragerea constructorilor occidentali a schimbat industria auto din Rusia
După declanșarea invaziei Rusiei în Ucraina în 2022, numeroși producători auto occidentali și-au suspendat activitatea pe piața rusă.
BMW a oprit colaborarea cu Avtotor, iar uzina din Kaliningrad a rămas fără comenzile tradiționale de producție. În acest context, industria auto rusă a încercat să continue activitatea prin utilizarea stocurilor existente și prin dezvoltarea unor alternative locale.
Situația reflectă schimbările majore produse în sectorul auto rusesc după plecarea companiilor occidentale.
Prețuri mai mari decât în Germania
Deși sunt fabricate pe teritoriul Rusiei, unele modele BMW comercializate acolo au prețuri ridicate.
Potrivit informațiilor apărute în presa internațională, automobilele asamblate la Kaliningrad ar fi vândute la prețuri cuprinse între aproximativ 156.000 și 182.000 de dolari.
Prin comparație, un BMW X7 nou are un preț de pornire mai mic pe piața germană.
Disputa ridică întrebări despre drepturile asupra mărcii
Conflictul dintre BMW și Avtotor readuce în atenție problema utilizării mărcilor occidentale în țări unde companiile s-au retras din cauza sancțiunilor și a contextului geopolitic.
Producătorul german susține că automobilele fabricate fără aprobarea sa nu trebuie confundate cu modelele oficiale BMW, deoarece nu beneficiază de aceleași standarde de producție, verificare și servicii post-vânzare.
Warning: Attempt to read property "ID" on bool in /home/fluxinfo/monitorulzileimaramures.ro/wp-content/themes/jannah/framework/functions/post-actions.php on line 114
