Canalul Bala, miliarde de întrebări pe Dunăre: cum au fost cheltuite zeci de milioane de euro fără o soluție definitivă

Un proiect de milioane de euro care nu a rezolvat problema de pe Dunăre

Canalul Bala, una dintre cele mai sensibile zone ale Dunării pentru navigație și pentru alimentarea cu apă a Centralei Nucleare de la Cernavodă, revine în atenția publică după noi intervenții ale autorităților. Zona este considerată de ani buni un punct critic, iar lucrările realizate până acum au costat statul român zeci de milioane de euro.

Potrivit documentelor publice ale Administrației Fluviale a Dunării de Jos, proiectul destinat îmbunătățirii condițiilor de navigație pe sectorul Călărași–Brăila a inclus intervenții în mai multe puncte dificile ale fluviului, printre care Bala, Epurașu și Ostrovu Lupu.

Obiectivul principal era redistribuirea debitelor între brațul Bala-Borcea și cursul principal al Dunării, astfel încât să fie menținute adâncimile necesare navigației și să fie asigurate condițiile recomandate de Comisia Dunării.

Contract de 38,6 milioane de euro pentru lucrări contestate

Pentru intervențiile din zona Bala a fost semnat un contract de execuție în valoare de aproximativ 38,6 milioane de euro, finanțat prin fonduri europene.

Lucrările au vizat realizarea unor structuri hidrotehnice menite să controleze distribuția apei și să reducă efectele scăderii nivelului Dunării pe anumite sectoare.

Autoritățile au anunțat finalizarea proiectului în 2016, însă ulterior au fost semnalate probleme tehnice și necesitatea unor noi studii pentru găsirea unei soluții eficiente.

Rapoarte ale Comisiei Internaționale pentru Protecția Fluviului Dunărea au menționat dificultățile întâmpinate în zona Bala și necesitatea unor intervenții suplimentare.

Lucrări modificate după preocupările privind migrația sturionilor

Una dintre problemele apărute în timpul proiectului a fost legată de impactul asupra ecosistemului Dunării.

Organizațiile de mediu au atras atenția asupra faptului că brațul Bala reprezintă o zonă importantă pentru migrația speciilor de pești, inclusiv a sturionilor.

În urma acestor observații, soluțiile tehnice inițiale au fost ajustate, iar unele lucrări au fost realizate într-o variantă diferită față de proiectul inițial.

Specialiștii au avertizat însă că modificările au redus eficiența intervențiilor și au făcut necesară elaborarea unor noi studii tehnice.

Noi studii, noi costuri pentru aceeași problemă

În 2015, autoritățile au contractat un nou studiu de fezabilitate pentru identificarea unor soluții alternative în zona Bala.

Documentația a fost realizată de asocierea condusă de Egis, companie specializată în proiecte de infrastructură și inginerie.

Mai multe variante tehnice au fost analizate, iar soluția considerată viabilă a fost stabilită după mai multe etape de evaluare.

Cu toate acestea, problema nu a fost rezolvată complet, iar zona a continuat să fie monitorizată de organisme internaționale.

Dunărea scăzută readuce problema în prim-plan

În perioadele de secetă severă, nivelul scăzut al Dunării amplifică dificultățile existente în zona Bala.

Reducerea debitului poate afecta navigația comercială, dar și alimentarea cu apă necesară unor obiective strategice, inclusiv Centrala Nucleară de la Cernavodă.

Reprezentanții autorităților susțin că sunt necesare noi intervenții pentru stabilizarea situației și pentru adaptarea infrastructurii la schimbările climatice.

Un proiect strategic care a rămas fără o soluție finală

Istoria Canalului Bala arată complexitatea intervențiilor pe un fluviu internațional unde trebuie echilibrate mai multe interese: navigația, producția de energie, protecția mediului și siguranța comunităților locale.

După mai multe etape de lucrări, studii și finanțări, zona rămâne una dintre cele mai dificile probleme hidrotehnice ale României.

Autoritățile trebuie să găsească o soluție care să protejeze atât infrastructura economică, cât și ecosistemul Dunării.

Warning: Attempt to read property "ID" on bool in /home/fluxinfo/monitorulzileimaramures.ro/wp-content/themes/jannah/framework/functions/post-actions.php on line 114