Criza motorinei se extinde pe piețele internaționale
Prețurile motorinei au ajuns la niveluri record în Statele Unite, iar administrația Donald Trump analizează măsuri pentru creșterea disponibilității pe piața internă. O eventuală limitare a exporturilor americane ar putea avea efecte asupra piețelor europene, în condițiile în care SUA reprezintă o sursă importantă de motorină pentru Uniunea Europeană.
Piața internațională a motorinei traversează o perioadă de presiune accentuată, pe fondul perturbărilor provocate de conflictele din Iran și Ucraina și al nivelurilor reduse ale stocurilor în mai multe regiuni.
În Statele Unite, prețul mediu al motorinei a ajuns la aproximativ 6,52 dolari pe galon, un nivel record, potrivit datelor AAA citate de Reuters și alte publicații americane.
Trump susține ideea restricționării exporturilor
Donald Trump a declarat pe 22 septembrie că susține ideea unei interdicții asupra exporturilor de motorină. Secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, a confirmat că administrația analizează dacă o asemenea măsură, totală sau parțială, ar putea fi aplicată.
Ulterior, însă, Casa Albă a negat că ar fi fost pregătită o interdicție generală de 90 de zile. Secretarul american pentru Energie, Chris Wright, a declarat că administrația discută modalități de a aduce mai multă motorină pe piața americană, dar că nu este avută în vedere o interdicție totală asupra exporturilor.
Prin urmare, la acest moment, nu există o decizie oficială privind o interdicție totală a exporturilor americane de motorină.
De ce au crescut atât de mult prețurile
Motorina este una dintre cele mai afectate componente ale pieței combustibililor, deoarece este esențială pentru transportul rutier, agricultură, industrie și logistică.
Perturbările exporturilor din Rusia și Orientul Mijlociu au redus disponibilitatea produselor petroliere pe piețele internaționale. În același timp, atacurile asupra unor infrastructuri petroliere din Rusia au afectat suplimentar fluxurile regionale de produse rafinate. Reuters estimează că deficitul global de motorină ar putea persista și în 2027 dacă problemele de aprovizionare nu se atenuează.
În SUA, rafinăriile funcționează la capacitate ridicată, ceea ce limitează posibilitatea creșterii rapide a producției interne pentru a compensa deficitul.
Europa urmărește cu atenție situația
O eventuală reducere a exporturilor americane ar putea avea consecințe importante pentru piața europeană.
Comisia Europeană a transmis că urmărește cu îngrijorare informațiile privind eventualele restricții americane. Potrivit purtătorului de cuvânt Olof Gill, orice perturbare a schimburilor energetice dintre SUA și UE ar putea afecta ambele piețe.
Datele prezentate de Comisie arată că Statele Unite au reprezentat aproximativ 50% din importurile de motorină ale Uniunii Europene în luna august. Bruxellesul a precizat însă că, la momentul respectiv, nu exista o penurie concretă de motorină în UE.
Grupul de coordonare pentru petrol al Uniunii Europene urmează să analizeze situația aprovizionării statelor membre.
China are și ea probleme cu stocurile
Presiunile nu se limitează la SUA și Europa. În China, stocurile comerciale de benzină au coborât la cel mai redus nivel din 2011, în timp ce rezervele de motorină au ajuns la minimul din 2015, potrivit datelor GL Consulting citate de Reuters.
Scăderea stocurilor are loc în contextul creșterii exporturilor și al revenirii sezoniere a cererii interne. Rystad Energy estimează că situația ar putea determina Beijingul să înăsprească din nou controalele asupra exporturilor în octombrie.
GL Consulting anticipează că exporturile chineze de produse petroliere vor scădea în octombrie, deoarece rafinăriile de stat ar putea acorda prioritate aprovizionării pieței interne.
Serbia apelează la rezervele de stat
Presiunile asupra pieței sunt vizibile și în regiune. Guvernul Serbiei a decis să introducă pe piață aproximativ 5.000 de tone de motorină din rezervele obligatorii ale statului.
Ministrul sârb al Energiei, Dubravka Đedović Handanović, a explicat că măsura este legată de creșterea costurilor de achiziție și de transport, dar și de nivelul scăzut al Dunării, care complică importurile de produse petroliere. Autoritățile estimează un consum ridicat de motorină în luna octombrie, de aproximativ 205.000 de tone.
Ministerul sârb al Energiei a anunțat anterior că importatorii au redus achizițiile din cauza costurilor ridicate și că rezervele naționale ar putea fi utilizate pentru menținerea aprovizionării.
O eventuală interdicție americană ar afecta piața globală
Statele Unite sunt unul dintre principalii exportatori mondiali de motorină, iar reducerea livrărilor externe ar putea schimba rapid fluxurile comerciale.
Pentru Europa, efectul ar fi important deoarece rafinăriile americane furnizează o parte semnificativă din motorina importată de UE. În același timp, China se confruntă cu diminuarea stocurilor interne, iar mai multe state încearcă să-și protejeze aprovizionarea prin utilizarea rezervelor sau prin posibile restricții la export.
Deocamdată, administrația Trump nu a anunțat o interdicție totală, iar evoluția pieței depinde de deciziile Washingtonului, de situația rafinăriilor și de evoluția conflictelor care au afectat fluxurile internaționale de produse petroliere.
Surse
Warning: Attempt to read property "ID" on bool in /home/fluxinfo/monitorulzileimaramures.ro/wp-content/themes/jannah/framework/functions/post-actions.php on line 114
