România se apropie de deschiderea unui obiectiv rutier fără precedent: primul tunel de autostradă construit prin forare în zona montană. Tunelul Curtea de Argeș, cu o lungime de 1,35 kilometri, face parte din Secțiunea 4 Curtea de Argeș–Tigveni a Autostrăzii Sibiu–Pitești (A1), iar lucrările pe cei 9,86 kilometri ai tronsonului au fost finalizate.

Potrivit informațiilor transmise de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, următoarea etapă este reprezentată de verificarea și testarea instalațiilor și echipamentelor din tunel, urmată de recepția întregii secțiuni. Dacă aceste proceduri se desfășoară conform planificării, traficul rutier ar urma să fie deschis în luna octombrie.

CITEȘTE ȘI: Apostolul din Apuseni: Avram Iancu și testamentul nescris al demnității românești

„Tunelul Curtea de Argeș, cu o lungime de 1,35 km, este primul tunel forat construit pe o autostradă din România”, a precizat oficialul, citat de Mediafax.

Construirea tronsonului a presupus intervenții complexe, într-o zonă caracterizată prin teren instabil și alunecări de teren. Pentru stabilizarea amplasamentului au fost necesare lucrări suplimentare de consolidare pe durata execuției.

Secțiunea include 12 poduri și pasaje, cu o lungime cumulată de aproximativ 2,5 kilometri, precum și un nod rutier la Tigveni. În cadrul lucrărilor au fost utilizate aproximativ 660 de grinzi din beton, 375.000 de metri cubi de beton, 1,8 milioane de metri cubi de material excavat, 550.000 de metri cubi de umpluturi și 61 de kilometri de șanțuri. Pentru infrastructura rutieră au fost așternute aproximativ 120.000 de tone de asfalt.

Un alt element important este ritmul de execuție: lucrările au fost încheiate cu aproximativ șase luni înainte de termenul prevăzut în contract. În perioada următoare sunt programate testele de siguranță, verificarea instalațiilor și procedurile necesare recepției.

În octombrie sunt așteptate și ultimele etape administrative pentru tronsoanele montane ale Autostrăzii Sibiu–Pitești, inclusiv acordul de mediu revizuit și autorizațiile de construire. Potrivit reprezentantului Ministerului Transporturilor, aceste demersuri reprezintă una dintre etapele importante pentru continuarea proiectului pe traseul montan.

„Aviz cu aviz, etapă cu etapă, pod cu pod, ne apropiem de ținta noastră: să circulăm, până la finalul acestei decade, între provinciile istorice doar pe autostradă”, a transmis Horațiu Cosma.

Warning: Attempt to read property "ID" on bool in /home/fluxinfo/monitorulzileimaramures.ro/wp-content/themes/jannah/framework/functions/post-actions.php on line 114