Transportul rutier intră într-o nouă eră a scumpirilor: tarifele cresc cu până la 8%, iar efectele se vor vedea în prețurile finale
Transportatorii români avertizează că anul 2026 va aduce o nouă rundă de majorări ale tarifelor de transport, estimate la aproximativ 8%, pe fondul creșterii accizelor la carburanți, al introducerii taxării pe kilometru și al noilor restricții de trafic din Europa. Toate aceste costuri suplimentare se vor transfera, inevitabil, în prețurile finale ale mărfurilor, afectând lanțurile de aprovizionare și consumatorii, potrivit unei analize publicate de eltralogis.
De la 1 ianuarie 2026, majorarea accizelor la combustibil a crescut semnificativ cheltuielile operaționale ale companiilor de transport, în condițiile în care carburantul reprezintă una dintre cele mai mari componente ale costului per cursă. În paralel, România se pregătește să implementeze un sistem de taxare rutieră de tip „pay-as-you-go”, care va înlocui rovinieta pentru vehiculele de peste 3,5 tone. Noua taxare pe kilometru, corelată cu masa vehiculului și clasa de emisii, va genera costuri suplimentare pentru transportul intern și de tranzit.
La nivel european, operatorii de transport se confruntă cu o presiune tot mai mare determinată de restricții de circulație și majorări ale taxelor de drum. În Ungaria, limitarea accesului camioanelor grele pe anumite drumuri naționale obligă transportatorii să utilizeze rute ocolitoare, exclusiv pe autostrăzi, ceea ce înseamnă trasee mai lungi cu peste 200 de kilometri și costuri suplimentare de aproximativ 200 de euro per cursă. Aceste măsuri afectează timpii de livrare, planificarea rutelor și competitivitatea operatorilor din România.
În același timp, mai multe state europene, printre care Franța, Polonia, Cehia, Belgia și Olanda, au anunțat creșteri ale taxelor de autostradă și extinderea sistemelor de taxare pe kilometru, corelate cu nivelul emisiilor de CO₂. Deși politicile de mediu încurajează tranziția către flote nepoluante, investițiile necesare pentru modernizarea parcului auto sunt semnificative și se reflectă direct în structura tarifelor.
Specialiștii din domeniu avertizează că toate aceste evoluții vor accentua presiunea asupra lanțului logistic și vor contribui la scumpirea produselor de larg consum. Într-un context economic deja marcat de inflație și instabilitate, creșterea costurilor de transport riscă să devină unul dintre principalii factori care vor împinge în sus prețurile alimentelor, bunurilor industriale și serviciilor în 2026.
