EPPO verifică licitația pentru modernizarea Gării de Nord. Proiectul strategic rămâne blocat
Lucrările de modernizare a Gării de Nord din București, unul dintre cele mai importante proiecte feroviare din România, au intrat în atenția Parchetul European (EPPO). Ministerul Transporturilor confirmă existența unui control european, în timp ce proiectul rămâne blocat de mai multe luni, pe fondul suspiciunilor privind procedura de atribuire a contractului.
Ancheta europeană, confirmată de ministrul Transporturilor
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a declarat public că procurorii europeni desfășoară verificări în legătură cu proiectul de reabilitare a gării.
Potrivit acestuia, controlul este în desfășurare și rezultatele vor fi comunicate ulterior de instituțiile competente.La Gara de Nord știu că avem și un control de la EPPO. Nu aș vrea să mă pronunț. Lăsăm organele abilitate să-și facă treaba, după care vedem ce se întâmplă”, a afirmat ministrul.
Declarațiile vin într-un context tensionat, deoarece lucrările de modernizare ale gării – considerate esențiale pentru infrastructura feroviară a Capitalei – au întârzieri de peste doi ani.
Suspiciuni legate de firmele implicate în contract
Controversa s-a amplificat după apariția unor informații despre companiile implicate în proiectul de modernizare.
Un reporter a semnalat că una dintre firmele asociate în contract ar avea un număr foarte mic de angajați și sediul într-un apartament din București. Întrebat despre aceste informații, ministrul Transporturilor a sugerat că tocmai astfel de suspiciuni ar putea explica intervenția procurorilor europeni.„Probabil de asta avem control EPPO acolo”, a spus Ciprian Șerban.
Contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor de modernizare a fost atribuit încă din 2023 unei asocieri de firme românești, pentru aproximativ 420 de milioane de lei, proiectul fiind finanțat prin programe de transport și investiții publice.
Ministrul spune că licitația nu ține de minister
Întrebat dacă Ministerul Transporturilor își asumă responsabilitatea pentru atribuirea contractului, Ciprian Șerban s-a delimitat de procedură, afirmând că licitațiile sunt organizate de companiile din subordine.„Nu știu cine a câștigat licitația, nu e treaba mea, nu eu țin licitațiile.”
Ministrul a precizat că eventualele nereguli trebuie clarificate de instituțiile care au organizat procedura și de organele de anchetă.
Proiectul Gării de Nord rămâne blocat
În paralel cu verificările EPPO, proiectul de modernizare a Gării de Nord rămâne într-un impas. Potrivit ministrului, există discuții privind reactualizarea prețurilor și alte decizii tehnice, iar compania responsabilă de proiect nu a stabilit încă un calendar clar pentru demararea lucrărilor.
Modernizarea gării face parte dintr-un program mai amplu de transformare a zonei într-un nod de transport modern și intermodal pentru Capitală.
Până la finalizarea anchetei și clarificarea procedurilor contractuale, unul dintre cele mai importante proiecte feroviare din România rămâne blocat.
Surse:
Warning: Attempt to read property "ID" on bool in /home/fluxinfo/monitorulzileimaramures.ro/wp-content/themes/jannah/framework/functions/post-actions.php on line 114
